最近有很多人问螺杆并联机组压力平衡这个情况到底是怎么回事，今天小编就为大家讲解一番，这个名字可能是来自“电学”的并联电路。在我们的专业里凡是遇到管网的时候，分析问题都要用到这个原理。　　　不管你画成单线图还是双线图都一样。对于双线图在一个回路（构成一个闭合环形）里任找两个节点，两个节点把环路分成两个部分，暂叫左半边和有半边。那么这两个节点间的压差只有一个，无论你延左半边计算管路的压降，还是延右半边计算压降，都应该是一样的。对于单线图任一个节点的压降（实际上是指该节点的供回水压降）只能有一个，与该节点相连的支路都是并联的支路。这些并联的支路的压降必然相等。　　“并联环路节点平衡原理”指的是管路的实际运行情况，流动阻力指的是实际的阻力，而非你的设计计算值。这时很多人容易闹混淆的地方，就是把设计计算值和实际的流动阻力混为一谈。这个原理在设计中的应用就是告诉我们：当你已计算出某一节点的压降后，也就是先计算了该节点的一条支路的流动阻力，那么与该节点相并联的其它支路的流动阻力就应该和它相等，这时我们就可用这个已知的压降和要计算的支路管段的流量计算出要配多大的管径。　　这就是常说的水力平衡计算。但是